{"id":820,"date":"2025-10-01T10:50:47","date_gmt":"2025-10-01T13:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?page_id=820"},"modified":"2025-10-01T11:20:09","modified_gmt":"2025-10-01T14:20:09","slug":"vicealmirante-robert-w-simpson","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?page_id=820","title":{"rendered":"Vicealmirante Robert W. Simpson"},"content":{"rendered":"\t\t
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Vicealmirante Robert W. Simpson (1799-1877)<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Naci\u00f3 en Inglaterra en 1799. Se cree que lleg\u00f3 a Chile con la comitiva de Lord Thomas Alexander Cochrane, a bordo de la corbeta “Rose”, en calidad de Guardiamarina. Entre 1821 y 1826 particip\u00f3 en la audaz captura de las naves enemigas “Resoluci\u00f3n”, “San Fernando” y “Milagro” en El Callao. Asumi\u00f3 comisiones en\u00a0 Acapulco y California, adem\u00e1s de bloqueos en el archipi\u00e9lago de Chilo\u00e9 y El Callao, participando activamente en derrotar a los realistas en la liberaci\u00f3n de Chilo\u00e9.<\/span><\/p>\n

Luego de una etapa de licencia, volvi\u00f3 a nuestro pa\u00eds, comandando entre 1830 y 1836 el bergant\u00edn “Aquiles”, realizando el primer levantamiento hidrogr\u00e1fico desarrollado en Chile, en la desembocadura del r\u00edo Bueno. Un a\u00f1o despu\u00e9s, a ra\u00edz de la\u00a0<\/span>Guerra contra la Confederaci\u00f3n Per\u00fa-boliviana<\/span><\/a>, notifica la desaprobaci\u00f3n del Tratado de Paucarpata y\u00a0<\/span>captura de la corbeta “Confederaci\u00f3n”<\/span><\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

En enero de 1839 la divisi\u00f3n al mando de Simpson es enviada a Casma donde\u00a0 fue atacada por las corbetas de guerra corsarias peruano-bolivianas, lo cual fue rechazado en una encarnizada y violenta acci\u00f3n. Esta victoria chilena signific\u00f3 el fin de la campa\u00f1a naval de la Guerra contra la Confederaci\u00f3n y le signific\u00f3 a Simpson ascender a Capit\u00e1n de Nav\u00edo, el 8 de mayo de 1839.<\/span><\/p>\n

Entre 1840 y 1853\u00a0 ocup\u00f3 diversos cargos dentro y fuera de nuestra instituci\u00f3n, como, por ejemplo, Gobernador y Comandante General de Armas y Marina del Departamento de Valpara\u00edso, Mayor de \u00d3rdenes del Departamento de Valpara\u00edso, Comandante de la fragata “Chile”,\u00a0 Comandante General de Armas de Quillota y Senador suplente. Por todo esto, se hizo ciudadano chileno, y se le asign\u00f3 vigilar la construcci\u00f3n de la corbeta de guerra a vapor y a vela “Esmeralda” en Europa, de la cual fue el primer Comandante.<\/span><\/p>\n

El 13 de diciembre de 1853, ascendi\u00f3 al grado de Contraalmirante y, como tal, lleg\u00f3 con la “Esmeralda” a Valpara\u00edso el 7 de diciembre de 1856. Un a\u00f1o despu\u00e9s, fue nombrado Gobernador de Quillota y, en 1860, Comandante en Jefe de la Divisi\u00f3n Naval, destinada a evolucionar en el puerto de Quintero. En 1864 fue Comisionado por el Gobierno para inspeccionar la construcci\u00f3n de las corbetas “Chacabuco” y “O’Higgins” y la adquisici\u00f3n del vapor “Pampero” (despu\u00e9s renombrado “Abtao”).<\/span><\/p>\n

Luego de la guerra contra Espa\u00f1a, continu\u00f3 sirviendo en la Armada como Inspector General de Marina hasta el 12 de agosto de 1871, fecha que se le concedi\u00f3 c\u00e9dula de retiro absoluto, por tener 53 a\u00f1os de servicios. Se considera uno de los forjadores de la Armada, tanto en la guerra como en la paz; fue el primer hidr\u00f3grafo chileno y comand\u00f3 la Armada con una gran discreci\u00f3n, tino e inteligencia.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":153,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-820","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=820"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":829,"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/820\/revisions\/829"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ethosnaval.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}