{"id":1288,"date":"2026-01-04T00:00:40","date_gmt":"2026-01-04T03:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?p=1288"},"modified":"2026-01-02T13:26:20","modified_gmt":"2026-01-02T16:26:20","slug":"enero-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?p=1288","title":{"rendered":"ENERO 4"},"content":{"rendered":"\t\t
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1841<\/strong> Es disuelta la compa\u00f1\u00eda de Infanter\u00eda de Marina de los buques de guerra.<\/p>\n\n

1849<\/strong> Seis a\u00f1os despu\u00e9s de la llegada a Chile del retratista Raymond Monvoisin, es fundada en la\ncapital la Academia de Pintura y Bellas Artes, cuyo primer director fue el pintor Alejandro Cicarelli.\nEsta vio la luz el mismo a\u00f1o que fueran creadas las Escuelas de Arquitectura y la de Artes y Oficios\nde Santiago. Puesta la primera en manos del franc\u00e9s Francisco Brunet de Baines, la segunda fue\nentregada a la direcci\u00f3n del profesor de la misma nacionalidad Julio Jauriez, quien ech\u00f3 a andar los\ntalleres de carpinter\u00eda, herrer\u00eda, fundici\u00f3n y mec\u00e1nica. Monvoisin retrat\u00f3 numerosos personajes de\nla historia pol\u00edtica, militar y naval del Chile decimon\u00f3nico.<\/p>\n\n

1872<\/strong> El presidente Federico Err\u00e1zuriz Za\u00f1artu dispone la adquisici\u00f3n de dos blindados en\nInglaterra, naves de 3.500 toneladas bautizadas como \u201cValpara\u00edso\u201d y \u201cSantiago\u201d, con las que Chile\npudo enfrentar la guerra comenzada en 1879. Sabido es que con motivo de la muerte del almirante\nBlanco Encalada el 5 de septiembre de 1876, al primero le fue asignado el nombre del organizador\nde la Primera Escuadra Nacional, en tanto el \u201cSantiago\u201d arribado a fines de 1874, ya hab\u00eda\ncambiado su nombre por el de \u201cAlmirante Cochrane\u201d.\nCon esta compra, el antiguo ministro de Jos\u00e9 Joaqu\u00edn P\u00e9rez, satisface su antigua aspiraci\u00f3n\nde dotar a la rep\u00fablica del potencial naval necesario para enfrentar con probabilidades de \u00e9xito\nalguna contingencia que Chile pudiera vivir en el futuro, la que, en palabras de Williams Rebolledo,\nen 1865 le habr\u00eda hecho \u201csentir verg\u00fcenza dar el nombre de buques a las miserables\nembarcaciones que poseemos\u201d.<\/p>\n\n

strong>1913<\/strong> Se acoge a retiro del Ej\u00e9rcito, el general de divisi\u00f3n Roberto Anacleto Go\u00f1i Simpson.\nAl aspirante de marina durante la guerra del Pac\u00edfico, le cupo en suerte el 8 de octubre de\n1879 embarcar con su hermano Luis Alberto en el \u201cHu\u00e1scar\u201d, y hacer tremolar en el m\u00e1stil del\nmonitor, junto al maestre de se\u00f1ales Jorge Sibbald, la primera bandera chilena, \u201coperaci\u00f3n no f\u00e1cil,\nporque casi todos los flechastes del palo mayor se hab\u00edan cortado con los disparos del combate, y\nambos tuvieron que trepar para llegar a la cofa\u201d.\nGo\u00f1i pas\u00f3 al Ej\u00e9rcito despu\u00e9s de fracasar en el torpedeamiento de la corbeta \u201cUni\u00f3n\u201d en El\nCallao, acci\u00f3n que protagoniz\u00f3 sin \u00e9xito la torpedera \u201cGuacolda\u201d, unidad de 30 toneladas capturada\nal Per\u00fa el 22 de diciembre de 1879 por el transporte \u201cAmazonas\u201d.<\/p>\n\n

1951<\/strong> Bajo la influencia del contralmirante Immanuel Holger, el gobierno de Chile aprueba la \u201cLey\nde Cruceros\u201d, medida que permite la compra en Estados Unidos de dos buques de la clase\nBrooklyn, que arribar\u00e1n al pa\u00eds algunos meses m\u00e1s tarde. Destacando entre las capacidades de\nestas unidades su capacidad de operar helic\u00f3pteros, su llegada permitir\u00e1 a la Marina recuperar su\ndesaparecida Aviaci\u00f3n Naval.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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