{"id":1550,"date":"2026-02-20T00:00:42","date_gmt":"2026-02-20T03:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?p=1550"},"modified":"2026-02-10T14:12:29","modified_gmt":"2026-02-10T17:12:29","slug":"febrero-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethosnaval.cl\/?p=1550","title":{"rendered":"FEBRERO 20"},"content":{"rendered":"\t\t
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1783<\/strong> Una real orden comunica al virrey de Lima la noticia de haberse firmado la paz con\nInglaterra, con lo cual cesa el peligro en que encontraba la costa de Chile, considerado entonces\ncomo \u201cllave de todo el Per\u00fa, por ende, de la bolsa de Espa\u00f1a con cuyo poder se defiende la\ncristiandad\u201d, seg\u00fan hab\u00eda se\u00f1alado comentando sobre la importancia del pa\u00eds, exactamente\ndoscientos a\u00f1os antes, el gobernador Alonso de Sotomayor.<\/p>\n\n

1883<\/strong> El ministro de Marina, Jos\u00e9 Manuel Balmaceda, firma la autorizaci\u00f3n de pago de veinte\npesos por concepto de \u201cprima de enganche\u201d que podr\u00eda hacer el capit\u00e1n de corbeta Manuel Garc\u00eda,\nintegrante del \u201ccurso de los h\u00e9roes\u201d que el quinto a\u00f1o de guerra cumpl\u00eda las funciones de jefe de la\nComisi\u00f3n de Enganche establecida en Valpara\u00edso.<\/p>\n\n

1893<\/strong> Para los efectos de la gratificaci\u00f3n de embarcado, disp\u00f3nese que ser\u00e1n buques de primera\nclase los blindados \u201cCapit\u00e1n Prat\u201d y \u201cAlmirante Cochrane\u201d, y los cruceros \u201cEsmeralda\u201d IV,\n\u201cPresidente Pinto\u201d y \u201cPresidente Err\u00e1zuriz\u201d; ser\u00e1n de segunda clase el monitor \u201cHu\u00e1scar\u201d, los\ncruceros torpederos \u201cAlmirante Lynch\u201d y \u201cAlmirante Condell\u201d, la corbeta \u201cAbtao\u201d y las ca\u00f1oneras\n\u201cPilcomayo\u201d y \u201cMagallanes\u201d; y ser\u00e1n buques de tercera clase las corbetas \u201cO\u2019Higgins\u201d II y\n\u201cChacabuco\u201d II, el buque escuela N\u00famero Uno, los pontones \u201cThalaba\u201d y \u201cMiraflores\u201d, el vapor\n\u201cTolt\u00e9n\u201d, y las escampav\u00edas \u201cC\u00f3ndor\u201d II, \u201cToro\u201d, \u201cHuemul\u201d II, \u201cLautaro\u201d IV y \u201cGaviota\u201d.<\/p>\n\n

1896<\/strong> Inauguraci\u00f3n del Dique Uno de Talcahuano. En la instalaci\u00f3n cuya recepci\u00f3n oficial de las\nobras fue hecha el 16 de agosto de 1895, en presencia del presidente Jorge Montt el d\u00eda de su\npuesta en marcha ingresaron el blindado \u201cCochrane\u201d y el monitor \u201cHu\u00e1scar\u201d.<\/p>\n\n

1899<\/strong> Es encendido el faro Punta Dungeness en la boca oriental del estrecho de Magallanes.\nUbicado en latitud 52\u00b0 24\u2019 sur y longitud 68\u00b0 26\u2019 oeste, en su construcci\u00f3n trabaj\u00f3 el\ningeniero Alan Brebner, siendo el segundo faro chileno donde se instal\u00f3 un palomar, servicio de\ncomunicaciones reglamentado en 1899 que oper\u00f3 hasta 1904.<\/p>\n\n

1900<\/strong> Fallece en Valpara\u00edso el contraalmirante Manuel Se\u00f1oret Astaburuaga, gobernador del\nterritorio de Magallanes y fundador del apostadero naval del mismo nombre, del que el 30 de marzo\nde 1896, fecha de su creaci\u00f3n, fue nombrado comandante en jefe. Se mantuvo en el puesto hasta\nel 20 de abril de 1898 en que fue reemplazado por el capit\u00e1n de nav\u00edo Leoncio Valenzuela.\nHombre de grandes conocimientos profesionales y de relevante cultura, le correspondi\u00f3 en\nfebrero de 1899 organizar el encuentro de los presidentes de Chile y Argentina, Federico Err\u00e1zuriz\ny Julio Roca, conocido como \u201cel abrazo del Estrecho\u201d, oportunidad en que a la cita concurrieron los\ncruceros \u201cO\u2019Higgins\u201d III y \u201cZenteno\u201d y el transporte \u201cAngamos\u201d II.<\/p>\n\n

1919<\/strong> En virtud de una ley, se crea la Caja de Cr\u00e9dito Naval.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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