1711 En Saint Malo, a bordo del “San Joseph” y del “Mary” comandados por los capitanes Duchéne Battas y Jardais Daniel, embarca el marino e ingeniero François Amadée Frezier, científico a quien el rey de Francia encargó efectuar el reconocimiento de la costa americana del Pacífico Sur, levantando planos de las principales instalaciones hispanas.

1817 Captura del bergantín “Minerva” en Arica. Con la nave en su poder, los corsarios James y Mackay, junto a quienes en el grupo de 25 tripulantes del “Death or Glory” también figura un guardiamarina de apellido Budge, recalaron el 8 de diciembre a Valparaíso, no sin antes el 29 de noviembre haber dado caza al bergantín mercante “Santa María de Jesús”, velero procedente de El Callao que les informó que en dicho puerto se preparaba una escuadra destinada a conducir a Chile un ejército de cinco mil hombres.

1818 El director supremo O’Higgins solicita la aprobación del Senado para montar a la brevedad la Expedición Libertadora del Perú.

1878 El reglamento para Naves que Transportan Pasajeros en el país, aprobado por el gobierno de Aníbal Pinto, fija la obligación de contar a bordo con departamentos especialmente dedicados para hospital donde atender a los pasajeros que enfermaren, y tener lugares cómodos y seguros para jardines fijos, tanto para pasajeros de cámara como de cubierta.

1879 El capitán de navío Juan José Latorre, toma posesión de la ciudad de Iquique, la cual se encuentra en manos del cuerpo consular que preside el representante de Estados Unidos. Primera medida que toma el comandante del “Almirante Cochrane” es rescatar a los tripulantes de la corbeta “Esmeralda” II, quienes desde el día que fue hundida la heroica corbeta, permanecían recluidos en el edificio de la Aduana Peruana. La partida de 125 hombres es mandada por el capitán Miguel Gaona, de quien recibirá el control del puerto el capitán de navío Patricio Lynch, que el 12 de diciembre será designado jefe político y militar del departamento de Tarapacá. Antes de ser conducidos a Valparaíso, los prisioneros de la “Esmeralda” II son festejados por los oficiales y la marinería del blindado, después de lo cual embarcaron en la “Pilcomayo”, nave comandada por el teniente primero Manuel Señoret que el 4 de diciembre arribó a Valparaíso con el grupo entre los que se encuentran dos de los acompañantes del teniente Serrano en el segundo abordaje al “Huáscar”.

1883 Asciende a capitán de navío Aureliano Sánchez Alvaradejo, ancuditano nacido hacia 1835 que, como muchos otros jóvenes de su grado, en 1856 embarcó en la escuadra anglofrancesa que mandaba el vicealmirante Bruce. Combatió en 1865 como teniente de la “Esmeralda” II en Papudo, y en 1879 como comandante de la “Abtao” en Antofagasta, durante la incursión del “Huáscar” del 28 de agosto.

1914 Fallece el capitán de navío Roberto Maldonado Coloma, marino nacido en Ancud el 14 de mayo de 1862 al que, considerando la consagración material y efectiva a los servicios de su especialidad, se considera el segundo gran hidrógrafo de la Marina de Chile, después de Francisco Vidal Gormaz. Después de haberse “fogueado” en 1885 en la “Magallanes” que mandaba el teniente primero Arturo Wilson, levantando el estrecho de Magallanes y la Patagonia -áreas que recorrió durante las comisiones cumplidas hacia 1890 al mando del capitán de fragata Ramón Serrano Montaner-, alcanzó a completar doce campañas hidrográficas antes de desembarcar de la escampavía “Aguila” en 1912 para asumir la gobernación marítima de Tarapacá.

1935 Por primera vez, el acorazado “Almirante Latorre” recala a Punta Arenas. Lo hace integrando la escuadra que realiza maniobras y llevando a bordo un avión Fairy III que lanza desde cubierta, mediante una catapulta instalada el 27 de enero de 1932 en Talcahuano.