1552 Fundación de Valdivia, ocasión en que el conquistador de Chile estuvo acompañado por el vicario González de Marmolejo.

1700 Un buque francés mandado por Beauchenne Gourien, ataca las fortificaciones españolas de Valdivia, siendo rechazado por los cuatro fuertes que defendían el acceso a la ría.

1883 Llega a Valparaíso la primera draga traída en el país. Proveniente de la Compañía de Maestranza y Astilleros del Mediterráneo de Marsella, ella fue armada en Constitución y tenía 743 toneladas de desplazamiento, 53 metros de eslora y 9 de manga.

1886 El Congreso fija un Ejército Permanente para el año 1886 en cinco mil quinientos cuarenta y siete hombres distribuidos en las armas de Artillería, Infantería y Caballería. Las Fuerzas de Mar serán dos fragatas y un monitor blindado, tres corbetas, tres cruceros, un vapor remolcador, cuatro escampavías, seis pontones y nueve torpederas, además de un batallón de marina de seiscientas plazas, destinado a las guarniciones de a bordo.

1906 El Congreso autoriza la inversión de un millón quinientos mil pesos para la construcción de obras marítimas de mejoramiento del puerto de Antofagasta, con arreglo al proyecto formado por el ingeniero Germán von Hooff, cuya ejecución se fija un plazo de dos años.

1922 Se crea la Base Aeronaval de Quintero. Un año antes de que el presidente Alessandri firme el decreto fundacional del Servicio Aéreo de la Armada, actual Aviación Naval, se dio inicio a los trabajos de construcción de la instalación que reemplazaría a la instalada entonces en Las Torpederas. A la nueva base fue asignado como buque ténder la escampavía “Elicura”, buque hasta entonces usado por el capitán de fragata Edgardo von Schroeders en la instalación ubicada en el sector occidental del puerto de Valparaíso. Definido también como rastraminas, minador o fondeador de minas, junto con un primer “Orompello” y un “Leucotón”, estos tres buques de 530 toneladas fueron construidos en Helsinki en 1919 y artillados en Inglaterra, siendo dados de baja del servicio la “Elicura” en 1945, y el “Orompello” en 1947.